وزٹ میں خوش آمدید پنگ پینگ!
موجودہ مقام:صفحہ اول >> کار

ژیومی ایس یو 7 ذہین ڈرائیونگ سسٹم پر شکایات کی تعداد میں 108.3 ٪ ماہ ماہ کا اضافہ ہوا ، اور لین غلط جواز برقرار رکھنا اس کی بنیادی وجہ بن گئی

2025-09-19 02:59:27 کار

ژیومی ایس یو 7 ذہین ڈرائیونگ سسٹم پر شکایات کی تعداد میں 108.3 ٪ ماہ ماہ کا اضافہ ہوا ، اور لین غلط جواز برقرار رکھنا اس کی بنیادی وجہ بن گئی

حال ہی میں ، ژیومی آٹو کے پہلا خالص الیکٹرک ماڈل ایس یو 7 کا ذہین ڈرائیونگ سسٹم عوامی رائے کا مرکز بن گیا ہے۔ تیسری پارٹی کے شکایت کے پلیٹ فارم کے اعداد و شمار کے مطابق ، پچھلے 10 دنوں میں ، ژیومی ایس یو 7 کی سمارٹ ڈرائیونگ سے متعلق شکایات کی تعداد میں 108.3 ٪ مہینہ مہینہ میں اضافہ ہوا ، جس میں سےپرت کو برقرار رکھنے کے فنکشن کو غلط فہمییہ صارفین کی طرف سے مرکزی تاثرات کا مسئلہ بن گیا ہے۔ یہ مضمون اس رجحان کے پیچھے کی وجوہات کا تجزیہ کرنے کے لئے صارف کے تاثرات کے ساتھ ساختی اعداد و شمار کو جوڑ دے گا۔

1. شکایت کے اعداد و شمار کے رجحانات کا تجزیہ

ژیومی ایس یو 7 ذہین ڈرائیونگ سسٹم پر شکایات کی تعداد میں 108.3 ٪ ماہ ماہ کا اضافہ ہوا ، اور لین غلط جواز برقرار رکھنا اس کی بنیادی وجہ بن گئی

چیئو نیٹ اور ہائیماؤ شکایات جیسے پلیٹ فارم کے اعدادوشمار کے مطابق ، ژیومی ایس یو 7 ذہین ڈرائیونگ سسٹم پر شکایات کی تعداد نے پچھلے 10 دنوں میں دھماکہ خیز نمو ظاہر کی ہے۔ مخصوص اعداد و شمار مندرجہ ذیل ہیں:

وقت کی حدکل شکایاتماہانہ اضافہاہم مسائل کی تقسیم
جون 1-10143 ٹکڑے+108.3 ٪لین غلط فہمی کو برقرار رکھنا (62 ٪)
21-31 مئی69 ٹکڑےبیس لائن مدتسسٹم غلط الارم (38 ٪)

2. پرت کی بحالی کی تقریب میں دشواری کی کارکردگی

صارف کی شکایات مندرجہ ذیل عام منظرناموں کی عکاسی کرتی ہیں:

سوال کی قسممخصوص کارکردگیوقوع کی تعدد
غلط شناخت شدہ لین لائنیںشیڈو/روڈ سیونز کو اصلی لین کے طور پر شناخت کریں34.7 ٪
اچانک سمت درست کریںبغیر کسی انتباہ کے اسٹیئرنگ وہیل کو خود بخود ایڈجسٹ کریں28.1 ٪
سسٹم سے باہر نکلنے میں تاخیرڈرائیور اقتدار سنبھالنے کے بعد بھی مداخلت برقرار رکھتا ہے19.2 ٪

3 تکنیکی وجوہات پر قیاس آرائیاں

صنعت کے ماہرین کا خیال ہے کہ اس میں تین عوامل شامل ہوسکتے ہیں۔

1.وژن الگورتھم کی حدود: ایس یو 7 کے ذریعہ اختیار کردہ خالص بصری اسکیم روشنی کے پیچیدہ حالات (جیسے سرنگ کے داخلی راستے اور باہر نکلنے ، بیک لائٹ مناظر) کے تحت غلط فہمی کا شکار ہے۔

2.اعداد و شمار کو ناکافی جمع کرنا: ٹیسلا جیسی کمپنیوں کے مقابلے میں ، ژیومی کے ذہین ڈرائیونگ سسٹم کے اصل روڈ ٹریننگ مائلیج میں ابھی بھی ایک فرق موجود ہے۔

3.صارف کی توقعات کا انتظام: کچھ صارفین کو L2 سطح کی مدد سے چلنے والی ڈرائیونگ کی عملی حدود کے بارے میں بہت کم معلومات ہیں

4. ژیومی کا سرکاری جواب

ژیومی آٹوموبائل کی تکنیکی ٹیم نے 12 جون کو ایک بیان جاری کرتے ہوئے کہا:

- OTA کے ذریعے دھکیل دیاv1.2.1 ورژن کی تازہ کاری، لین لائن کی شناخت کی منطق کو بہتر بنائیں

- تخلیق کیا جائے گافوری رسپانس چینل، عام منظرناموں کے لئے خصوصی اصلاح

- جولائی کے اوائل میں اس کا آغاز کرنے کا منصوبہ ہےصارف کے ڈرائیونگ سلوک پر تحقیق، نظام کی بات چیت کے ڈیزائن کو بہتر بنائیں

5. صنعت کے موازنہ کے اعداد و شمار

اسی قیمت کے ماڈلز کی ذہین ڈرائیونگ کے بارے میں شکایات کا افقی موازنہ (10 جون تک ڈیٹا):

کار ماڈلشکایات کی تعداد/1000 یونٹاہم مسائل
ژیومی ایس یو 74.7لین رکھنا
Zekrch 0072.1خودکار پارکنگ
ٹیسلا ماڈل 31.8نیویگیشن غلط الارم

6. صارفین کا مشورہ

1. معاون ڈرائیونگ کا استعمال کرتے ہوئے اسے رکھیںاسٹیئرنگ وہیل کو دونوں ہاتھوں سے تھامیںتیاری کی حیثیت

2. inتعمیراتی سیکشن/فجی نشاناتعلاقے میں دستی ڈرائیونگ کی سفارش کی جاتی ہے

3. کار کے نظام کو باقاعدگی سے تازہ ترین ورژن میں اپ گریڈ کریں

ذہین ڈرائیونگ ٹکنالوجی کی پختگی کے لئے صارف کی رائے اور تکنیکی تکرار کے مابین مستقل تعامل کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک نئے آنے والے کی حیثیت سے ، ژیومی ایس یو 7 کی ترقیاتی عمل مستقل توجہ کا مستحق ہے۔ صارفین کو معروضی حوالہ فراہم کرنے کے لئے اس مضمون میں موجود ڈیٹا کو اپ ڈیٹ کیا جائے گا۔

اگلا مضمون
تجویز کردہ مضامین
دوستانہ روابط
تقسیم لائن